Моторный Цех ремонт бензиновых двигателей в Алматы с 1993г.

Добро пожаловать на сайт Моторного цеха. На нашем сайте мы попытаемся помочь Вам произвести правильный, грамотный и нужный ремонт Вашего автомобиля. Понять разницу между профессиональным и «гаражным» ремонтом. Объяснить значимость приобретения качественных запасных частей и специальных жидкостей. Наши рекомендации основаны исключительно на опыте и практической работе.

О нас.

Моторный цех начал  свою профессиональную деятельность в 1993 году. В те времена качественно и профессионально произвести ремонт двигателя было практически невозможно. Запасные части отсутствовали практически полностью, информации по техническому устройству и обслуживанию двигателей не было. Приходилось надеяться на свои технические  знания и следовать своей интуиции. Были ошибки, но были и победы. Технической литературы и интернета не было. Зато был приобретен огромный профессиональный опыт ремонта двигателей внутреннего сгорания. С появлением интернета, стала появляться и нужная техническая информация. Работать становилось намного проще. Появление специального инструмента и технических мануалов по ремонту,  появление запасных частей в разы облегчило нашу работу. Приобретенный опыт, помогает нам в работе и сейчас. Мы не берем двигатель в работу если у нас нет технической литературы и специального инструмента, все ремонтные работы производятся только по предписанию завода изготовителя. Наш опыт и знания помогут сделать качественный и профессиональный ремонт Вашего автомобиля.

О запасных частях.

Мы не настолько богаты, чтобы покупать некачественные запасные части.

К выбору запасных частей для ремонта двигателя, нужно относиться совсем по другому, как например к ходовой части. Купили некачественную шаровую опору( 1500 тенге), установили ( от 2000 тенге), машина проехала, ну скажем 5000 км., шаровая вышла из строя. Затраты небольшие, опять купил и установил. С двигателем не так. Одна некачественная запасная часть, может стать причиной переборки всего двигателя, повторно. Естественно с повторной оплатой работы и сопутствующих запасных частей, прокладок, сальников и других сопутствующих расходников. А ремонт двигателя, не замена шаровой опоры, стоит довольно внушительную сумму. Вы настолько богаты, чтобы ремонтировать двигатель дважды? Моторный цех устанавливает запасные части  только хорошего качества от известных брендов, приобретаем у поставщиков с которыми работаем с дня их основания. Мы работаем только с официальными поставщиками запасных частей и специальных жидкостей.

Наши услуги

Некоторые двигателя ремонтом которых занимается МЦ

Самые популярные услуги в Моторном Цехе

Ремонт двигателя в Алматы

О Нас:

Моторный Цех никогда не обманывает своих клиентов! Передавая Ваш автомобиль в руки наших механиков вы можете быть спокойны на всех стадиях ремонта. Мы ремонтируем только бензиновые двигателя внутреннего сгорания. Это могут быть как старенькие двигателя сделанные в СССР, так и новые Японские или Европейские «навороченные» движки.

Так же Моторный Цех следит за информацией (в сетях и с официальных источников) о модификациях и переделках в которых некоторые движки очень нуждаться. К примеру очень популярный двигатель M272 от Mersedes в котором допущены критическая оплошность строения ЦПГ*. Из-за которой при эксплуатации двигателя, на топливе стран СНГ, происходит стирание инновационного покрытия ЦПГ. В результате получаем «гремящий» двигатель с огромным расходом масла. МЦ одними из первых в Алматы применил технологию переделки ЦПГ под чугунные кольца и гильзы, после чего счастливый автовладелец Meraedes ML350 ездит уже более 150,000 км без стуков и расхода масла.

Не смотря на огромный опыт, наши мастера после разборки двигателя всегда осматриваю и/или промеряют все выработанные детали для дальнейшего анализа. После сбора информации с сети интернет и официальных источников мы предлагаем Владельцу наилучший вариант ремонта.

О нашем инструменте

Мы не никогда не берёмся за ремонт двигателей для которых нужен спец инструмент, которого у нас нет. На сегодняшний день очень много моторов оснащают такими узлами для ремонта которых нельзя обойтись без специализированного инструмента. В арсенале МЦ очень большое количество спец. инструмента предназначенного для решения большинства задач по ремонту и диагностике бензиновых двигателей и некоторых систем подачи топлива.

Иногда происходит так что МЦ может отремонтировать механическую часть ДВС а топливную систему нет. Для примера возьмём автомобиль Toyota Corola с двигателем 1AZ-FSE D4 в таком автомобиле мы сможем сделать хоть капитальный ремонт, а вот системой впрыска Toyota D4 мы не занимаемся. По этому Вы всегда можете заполнить форму связи или просто связаться с нами любым удобным для Вас способом, и уточнить сможет ли МЦ выполнить на Вашем двигателе нужную Вам услугу.

[свернуть]
О запасных частях для ремонта двигателя:

Моторный Цех занимается любимым делом в Алматы с 1996 года за это время было проверено более сотни разных поставщиков деталей для ремонта ДВС. Мы и сегодня открыты для сотрудничества с поставщиками запасных частей (По поводу сотрудничества звонить или писать в Офис). Специалисты МЦ подобрали для ВАС проверенных а главное сертифицированных как дилерских так и официальных представительств по поставкам запасных частей, так же с нами сотрудничают частные продавцы и склады запасных частей. А подбором запасных частей занимается специалист. По этому мы можем найти практически любую деталь!

Поставки запчастей

Единственным вопросом остаётся есть ли деталь в наличии на складах в РК, что бы доставить ее в ближайшие время. ( для РК от 2-ух часов для Алматы и до 7 суток для Казахстана) Но даже если запрос к нашим партнерам не дал ожидаемого результата и запчасти не оказалось в Казахстане! мы всегда готовы оформить заказ с заграничных складов. Доставка с удаленных складов обычно занимает около 10-14 дней. Мы ценим своих клиентов и по этому при подборе запасных частей всегда рекомендуем только оригинальные или проверенные дубликаты хорошего качества.

Мы лояльны к своим клиентам

Например в очень редких случаях для ремонта может понадобилась деталь которой нет в наличии в Казахстане. Владелец просит найти ее. Тогда МЦ заказывает деталь и не берет деньги за стоянку автомобиля на охраняемой территории сервиса. В случаях когда клиент ищет запчасть самостоятельно стоянка автомобиля начинает оплачиваться через 7дней или по договорённости. Нам не выгодно держать Ваш автомобиль в сервисе! по этому мы всегда предлагаем наиболее быстрый вариант поставки. Но ради качественной запасной части или желания клиента мы можем подождать запчасть на несколько дней дольше. Ведь главное не выгода а довольный клиент и качественно сделанный мотор.

[свернуть]
О токарно-фрезерных работах :

Моторный Цех производит множество работ по диагностике, ремонту и восстановлению бензиновых двигателей. Для некоторых процедур в ремонте и восстановление двигателей требуются станки и узкопрофильное оборудование. Например «Гильзовка блока двигателя» требует наитончайших измерений (до сотых миллиметра)…

[свернуть]
FAQ Часто задаваемые вопросы

У меня дизельный двигатель отремонтируете?

Нет, к сожалению ремонтом «Дизелей» мы не занимаемся.

Почему одна и та же процедура может стоить по разному?

Все зависит от конструктивных особенностей строения двигателя. Например на четырех цилиндровом двигателе замена свечей зажигания займет 20 минут и не потребует разбирать мотор. А допустим на большинстве двигателях V6 придется снимать впускной коллектор и потратить на это не менее 2 часов.

У меня оппозитный двигатель, почините?

К сожалению нет.

Могу ли я поменять у Вас двигатель?

Да. Заменой двигателей мы занимаемся, но всегда рекомендуем очень внимательно отнестись к подбору контрактного двигателя.

Что лучше отремонтировать двигатель или заменить на контрактный?

Однозначно ПРАВИЛЬНО отремонтировать! Ведь при капитальном ремонте вы проверите работоспособность каждой детали двигателя, и если нужно восстанавливаете или меняете ее. Покупая контрактный мотор а особенно если ему более 10-15 лет Вы сильно рискуете столкнуться с той же поломкой которая была и на Вашем старом моторе.

Возможен ли СВАП двигателя в МЦ?

Моторный Цех рекомендует эксплуатировать автомобиль с двигателями которые стаяли с завода изготовителя. Или восстанавливать мотор к заводским характеристикам. Но если Вы по каким либо причинам хотите «свапнуть движок» мы Вам помочь не сможем.

Возможно ли сделать мотор по быстрому?

Моторный Цех ценит своих клиентов по этому никогда не работает на скорость, а только на качество!

[свернуть]

Партнеры Моторного Цеха по ремонту двигателя