Ремонт двигателей Mercedes-Benz M112, M113

Ремонт двигателей Mercedes-Benz M112 и M113 в Алматы: Надежность и профессионализм

Двигатели Mercedes-Benz M112 (V6) и M113 (V8) — это проверенные временем бензиновые моторы, которые устанавливались на модели E-Class, S-Class, ML, CLK и другие в 1997–2010 годах. Эти двигатели славятся долговечностью, но при пробеге свыше 150 000 км могут потребовать профессионального ремонта. В Алматы автосервис «Моторный Цех» предлагает качественный ремонт двигателей Mercedes M112 и M113 с гарантией. Узнайте о типичных неисправностях и как продлить жизнь вашему двигателю.

Ремонт двигателей Mercedes-Benz M112 M113 производиться из за проблем:

  1. Течь масла из-под прокладок
    Наиболее частая проблема — утечка масла из-под прокладки клапанной крышки или теплообменника. Это может привести к снижению уровня масла и износу двигателя.
    Решение: Замена прокладок и уплотнений/
  2. Износ цепи ГРМ и натяжителя
    Цепь ГРМ на M112 и M113 служит до 200 000–250 000 км, но натяжитель и направляющие изнашиваются быстрее. Симптомы: лязг при запуске, ошибка Check Engine (P0016).
    Решение: Замена цепи ГРМ, натяжителя и направляющих (от 170 000 KZT).
  3. Неисправности системы вентиляции картерных газов (PCV)
    Засорение PCV-клапана вызывает повышенное давление в картере, что приводит к утечкам масла и неровной работе двигателя.
    Решение: Чистка или замена PCV-системы (от 25 000 KZT).
  4. Проблемы с впускным коллектором
    На M112 часто изнашиваются пластиковые заслонки впускного коллектора, что приводит к потере мощности и вибрациям.
    Решение: Замена коллектора (от 35 000 KZT). Для M113 проблема встречается реже, но требует диагностики.
  5. Износ катушек зажигания
    Катушки и свечи изнашиваются после 80 000–100 000 км, вызывая пропуски зажигания и нестабильный холостой ход.
    Решение: Замена свечей и катушек (от 12 000 KZT).

Почему выбирают «Моторный Цех» для ремонта двигателей Mercedes M112 M113 в Алматы?

  • Опыт более 30 лет: Специализируемся на ремонте бензиновых двигателей Mercedes-Benz.
  • Современное оборудование: Используем дымогенератор, пневмотестер, тестер утечек антифриза, эндоскоп и другое оборудование для точной диагностики
  • Прозрачные цены: Например, замена цепи ГРМ — от 170 000 KZT, капитальный ремонт — от 350 000 KZT.
  • Гарантия: 6 месяцев на работы и запчасти.
  • Удобная запись: Свяжитесь через What’s App или форму на сайте.

Советы по эксплуатации

  • Меняйте масло каждые 7 000–10 000 км, используя масла с допуском Mercedes.
  • Проверяйте систему охлаждения каждые 50 000 км, чтобы избежать перегрева.
  • Используйте качественное топливо, чтобы предотвратить загрязнение форсунок.
  • Проводите диагностику каждые 100 000 км для контроля состояния цепи ГРМ и PCV.

Заключение

Двигатели Mercedes-Benz M112 и M113 — надежные моторы, но требуют внимания при большом пробеге. В «Моторном Цехе» мы производим капитальный ремонт двигателей, устраняем течи масла и антифриза, износ цепи ГРМ, профессионально меняем прокладки головки с использованием специализированного  инструмента оригинальных запчастей и качественных аналогов. Придерживаемся требований мануалов и завода изготовителя. Запишитесь на диагностику в Алматы через What’s App или оставьте заявку на сайте. Доверьте свой Mercedes профессионалам!

Свяжитесь с нами

Доверьте ремонт бензинового двигателя Mercedes-Benz профессионалам в Алматы. Запишитесь на диагностику или Напишите на What’s App и уже сегодня и убедитесь в высоком качестве наших услуг. Вернем вашему автомобилю мощность и надежность!

Добавить комментарий